De maneira geral, o balanço do setor abrangido pela ABTC – Associação Brasileira de Logística e Transporte de Carga é positivo. De acordo com Newton Gibson, presidente da entidade, o setor rodoviário de cargas tinha, até 2003, investimentos de 0,09% do PIB (Produto Interno Bruto) brasileiro. “Em 2004, esses investimentos passaram a ser de 0,3% – embora ainda não seja o ideal, tivemos um crescimento de 40%.”
Com relação ao setor ferroviário de cargas, que teve, também, uma queda nos investimentos durante décadas, hoje disputa espaço com o setor rodoviário, ainda segundo análise de Gibson. Esse segmento cresceu, entre 1997 e 2007, mais de 77%, e responde por 26% do transporte de cargas no Brasil. Além disso, o Plano Nacional de Logística e Transporte (PNLT) prevê um aumento de 29 mil quilômetros da malha ferroviária para 44 mil quilômetros nos próximos dez anos.
Gibson também conta que o setor aquaviário de cargas foi impulsionado pelo crescimento econômico do país nos últimos anos. “Ao perceber a necessidade de investimentos nesse segmento, o governo, neste ano, através do Ministério do Transportes, lançou as Diretrizes da Política Nacional de Transporte Hidroviário, que possibilitará o avanço do setor aquaviário, tendo em vista que, atualmente, o setor é subutilizado. No Brasil temos 29.000 quilômetros de rios naturalmente navegáveis, e utilizamos apenas 13.000.”
No lançamento do PAC 2, em março de 2010, o governo informou a destinação de 109 bilhões para investimentos em transportes de 2011 a 2014, a meta é consolidar e ampliar a rede logística e integrar os modais.
Aguardamos o balanço do setor de transportes para o ano de 2011, onde verificaremos se as modificações previstas de fato ocorreram. Veremos se o investimento no setor de transporte ferroviário continua em crescente concorrência com o modal rodoviário e se o setor hidroviário passou a ser melhor utilizado.
É de nosso interesse que venhamos a nos atualizar sobre esses investimentos nos transportes, uma vez que estamos acompanhando o crescimento desenfreado do Pólo Naval de Rio Grande, grande utilizador dos modais hidroviário, ferroviário e rodoviário.
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Bárbara Zogbi Port
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